Rapport Poid/puissance : Plus c'est petit, mieux c'est !

Je sais pas pourquoi mais j'ai le sentiment que ça sent le roadster européen avec 2 petits feux avant cette histoire ...

Genre ça ...

Non apparement c'est pas ca

Chicken a écrit:

Non apparement c'est pas ca

Je parlais du modèle pour ceux qui en ont hein ...

Sa y est le match des pronostiques a recommencé!!

C_bing a écrit:

Chicken a écrit:

Non apparement c'est pas ca

Je parlais du modèle pour ceux qui en ont hein ...

C_bing a écrit:

Chicken a écrit:

Non apparement c'est pas ca

Je parlais du modèle pour ceux qui en ont hein ...

Ca existe un café racer de 137 ch ?

un Gex 7 et demi ou 600 en full ?
Un R6 en full ?
...
...
Un K11 RT en full ???

c'est un roadster noir... 12 000km. C'est tout ce que je sais... Il a meme pas voulu me dire l'année ...

1 - Phoenix : 1.78 kg/ch
2 - Onc neo: 1,85 kg/ch
3 - JeffenR6 : 2,07 kg/ch
4 - Sousbok : 2,14 Kg/Ch
5 - Woosh : 2.18 kg/ch
6 - Rouli : 2,31Kg/Ch
7 - C_Bing : 2,35 Kg/Ch
8 - Algo: 2,40 Kg/ch
9 - Murci : 2,49 kg/ch
10 - Venom : 2,56kg/Ch
11 - Dams : 2,68 kg/ch
12 - Breizh : 2,69 Kg/Ch
13- Zib : 3.19kg/ch
14 - Minifred : 3,35 Kg/Ch
15 - Alain 70 : 3.5 Kg/Ch
16- Wabrooooo : 3,52 kg/ch(GG), 2.47kg/ch sans moi...
17 - Joe25 : 3.59 Kg/Ch
18 - Phil : 4.18 Kg/Ch
19 - Raoul : 7,70 Kg/Ch


Je me suis fourvoyé dans les données de mon rapport p/p
La vérité est rétablie
Elle est encore bridée

Algo a écrit:

1 - Phoenix : 1.78 kg/ch
2 - Onc neo: 1,85 kg/ch
3 - JeffenR6 : 2,07 kg/ch
4 - Sousbok : 2,14 Kg/Ch
5 - Woosh : 2.18 kg/ch
6 - Rouli : 2,31Kg/Ch
7 - C_Bing : 2,35 Kg/Ch
8 - Algo: 2,40 Kg/ch
9 - Murci : 2,49 kg/ch
10 - Venom : 2,56kg/Ch
11 - Dams : 2,68 kg/ch
12 - Breizh : 2,69 Kg/Ch
13- Zib : 3.19kg/ch
14 - Minifred : 3,35 Kg/Ch
15 - Alain 70 : 3.5 Kg/Ch
16- Wabrooooo : 3,52 kg/ch(GG), 2.47kg/ch sans moi...
17 - Joe25 : 3.59 Kg/Ch
18 - Phil : 4.18 Kg/Ch
19 - Raoul : 7,70 Kg/Ch


Je me suis fourvoyé dans les données de mon rapport p/p
La vérité est rétablie
Elle est encore bridée

Cette fois avec ~100ch--> 2.40x100 =240 kg -70kg (du pilote et je suis un peu large!) = 170kg de machine.

Ca reduit grandement les possibilités! Hornet 600 173 kg ... street triple 167kg...
Apres on tape dans du sportif où il y a un grand nombre de possibilités.

Moi je dis, verra bien, qui verra le dernier!

Dams a écrit:

Cette fois avec ~100ch--> 2.40x100 =240 kg -70kg (du pilote et je suis un peu large!) = 170kg de machine.

Ca reduit grandement les possibilités! Hornet 600 173 kg ... street triple 167kg...
Apres on tape dans du sportif où il y a un grand nombre de possibilités.

Moi je dis, verra bien, qui verra le dernier!

les calculs

murci a écrit:

Dams a écrit:

Cette fois avec ~100ch--> 2.40x100 =240 kg -70kg (du pilote et je suis un peu large!) = 170kg de machine.

Ca reduit grandement les possibilités! Hornet 600 173 kg ... street triple 167kg...
Apres on tape dans du sportif où il y a un grand nombre de possibilités.

Moi je dis, verra bien, qui verra le dernier!

les calculs

Quoi? j'ai faux?

Greg m'a soufflé....900 Hornet

sousbok a écrit:

Greg m'a soufflé....900 Hornet

Non ca colle pas -> 240-194kg (hornet 900) = 45kg de pilote

Il est leger notre Algo mais qd meme....

Vu comme c'etait parti en vrille pour la GSE, je dirai que le mieux est d'attendre ...

Dams a écrit:

sousbok a écrit:

Greg m'a soufflé....900 Hornet

Non ca colle pas -> 240-194kg (hornet 900) = 45kg de pilote

Il est leger notre Algo mais qd meme....

Vu comme c'etait parti en vrille pour la GSE, je dirai que le mieux est d'attendre ...

Apres recalcul :
2.40 x 107ch = 256.8 kg -194kg (de becane) = 62.8 kg de pilote

C'est jouable!

Sachant que ca fait tréééééééééééés longtemps qu'Algo aprecie la hornet particulierement en 900.

Affaire a suivre!

Bah, pis de toute façon, y l'aura refoutut par terre d'ici le printemps et roulera et CB500 alors...

sousbok a écrit:

Bah, pis de toute façon, y l'aura refoutut par terre d'ici le printemps et roulera et CB500 alors...

D'ailleurs il serait bien qu'il ne la vende pas tout de suite sa CB !!!

Nan mais on sait jamais !!

Minifred a écrit:

D'ailleurs il serait bien qu'il ne la vende pas tout de suite sa CB !!!

le monsieur te dis que c'est une GSE!!!

murci a écrit:

Minifred a écrit:

D'ailleurs il serait bien qu'il ne la vende pas tout de suite sa CB !!!

le monsieur te dis que c'est une GSE!!!

Nan, il faisait allusion à la Carte Bleue (va y avoir des frais )

AL' a écrit:

murci a écrit:

Minifred a écrit:

D'ailleurs il serait bien qu'il ne la vende pas tout de suite sa CB !!!

le monsieur te dis que c'est une GSE!!!

Nan, il faisait allusion à la Carte Bleue (va y avoir des frais )

vivi....

Dams a écrit:

Dams a écrit:

sousbok a écrit:

Greg m'a soufflé....900 Hornet

Non ca colle pas -> 240-194kg (hornet 900) = 45kg de pilote

Il est leger notre Algo mais qd meme....

Vu comme c'etait parti en vrille pour la GSE, je dirai que le mieux est d'attendre ...

Apres recalcul :
2.40 x 107ch = 256.8 kg -194kg (de becane) = 62.8 kg de pilote

C'est jouable!

Sachant que ca fait tréééééééééééés longtemps qu'Algo aprecie la hornet particulierement en 900.

Affaire a suivre!

62.8 kg? pour 1.82m ?
T'as les fils qui se touchent mon grand!
Greg ferait mieux de rien souffler: il sait pas
Et je tomberai plus bande de naze
De toute façon c'est une moto de sénateur que j'ai racheté

un 1000 Fazer ??

Pis de toute façon, on s'en tape c'est l'hiver on roule plus !

Une deauville ?

Algo a écrit:

Et je tomberai plus bande de naze

Un Trike ???

Algo a écrit:

De toute façon c'est une moto de sénateur que j'ai racheté

Alors un Trike HARLEY