Trombinoscope de vos bêtes de courses

Petite question, Seb' : as-tu le C.A.S.M. ?? ( Certificat d'Aptitude au Sport Motocycliste )

J'ai une réunion vendredi, mais il me semble avoir entendu Laurent dire qu'il connaissait un moniteur Brevet d'état, et qu'il pourrait nous organiser une session pour cet examen.

vous n'avez pas besoin du CASM si vous avez votre permis moto.

Sinon, je prends ma licence chez activbike mais y'en a d'autres qui sont plus intéressant en faisant des réducs pour les roulages avec eux (TP55 par exemple)

Activbike pour moi aussi...

Une p'tite photo de la mienne aussi :


Prépa :
Disque avant avec durit avia
Pignon -2 et couronne +3
Chaine 525 ou 520 (chais plus)
Protection carbone
Filtre à air (chais plus le non)
Ligne Akra
Et puis chais plus, à si des pneus

Et je lui ai fait goûter le bac à gravier

Et moi, longue histoire sans gravité, mais je suis parti au urgence en hélico

Donc après la glisse, la voltige

bon miré faudra trouver un lieu et une date commune sur 2010 histoire de....ne pas faire un tour d'hélico !!


Pour activbike vous avez une adresse un numero à part un magasin de vente de pièces je trouve pas grand chose...

Petite info qui peut interresser certains je commence à lorgner les type de chronos et j'ai trouvé un truc par le biais d'un gars (gilles Olivier) site "chronopist" s'est un truc type alfano avec capteur mais plus simple en conception qui mémorise un peu moins 48 tours max et moins d'option mais aussi précis à priori et surtout à 80 € donc je vais essayer on verra bien ça me fait chier de foutre 200 € dans un alfano...si vous avez des avis merci !

Phil il me semblait bien que la licence suffisait...mais preneur de toute opportunité par le biais du team 39...pour les licences si club tu dis phil je prendrais la licence chez vous...

si tu fais que des roulages t'as pas besoin du C.A.S.M , une licence entrainement suffit ( 105 euros ), il suffit de fournir un certificat médical ....


sinon moi je suis au club trail 70 pour la licence

Pinaise mais sa reviens super cher en fait la piste, quand tu as compté la licence, l'inscription et tout sa, c'est presque un ruine budget pour ceux qui veulent seulement en faire "pour le plaisir"

C'est un plaisir qui coute une main........alors autant ce faire plaisir avec heuuu revenons au sujet de ce post !

> Murci : grosso modo et en moyenne, une journée revient à 250 à 300 € (essence voiture + moto, péage, bouffe, journée circuit,etc...)
+105 € de licence annuelle,
+ les consommables (pneus, chutes,...)

Bref une saison d'une dizaine de sorties t'en es vite à 3000-3500 €...

Arrête de fumer ! ca fait des économies...
Et si tu fumes pas, tu fais comme moi, tu revends un organe...

A mon avis faut considérer la chose en se disant que ça remplace des journées de route et dans ce cas s'est pas si cher que ça suivant le matos employé evidemment mais sur route s'est pareil....

assurer une moto de route coute plus cher que la licence, tu uses du pneu et du carbu pour des week de 500 à 1000 bornes et tu fais des pleins et tu payes des restos etc....et quand tu tombes s'est moins fréquent mais ça peut faire beaucoup plus mal et couter beaucoup plus cher fais le budget que tu mets pour 10 jours de roulage sur route ça coutera moins cher que la piste mais si tu comptes la différence tu verras qu'elle n'est pas si grande à mon avis surtout si tu roules en pneus tendres et que tu attaques un minimun...

seboune a écrit:

A mon avis faut considérer la chose en se disant que ça remplace des journées de route et dans ce cas s'est pas si cher que ça suivant le matos employé evidemment mais sur route s'est pareil....

assurer une moto de route coute plus cher que la licence, tu uses du pneu et du carbu pour des week de 500 à 1000 bornes et tu fais des pleins et tu payes des restos etc....et quand tu tombes s'est moins fréquent mais ça peut faire beaucoup plus mal et couter beaucoup plus cher fais le budget que tu mets pour 10 jours de roulage sur route ça coutera moins cher que la piste mais si tu comptes la différence tu verras qu'elle n'est pas si grande à mon avis surtout si tu roules en pneus tendres et que tu attaques un minimun...

Jamais une "saison" ne m'a couté entre 3000 et 3500 € !!!

apres la licence n'est pas obligatoire non plus , si ton assurance te couvre c'est bon , et tu payeras juste ton inscription un peu plus cher et faudra peut etre prendre la RC en plus vers l'organisateur du roulage ....

> Seboune : t'as tout compris...

Et sur piste, mon Bourrinator II peut faire des "doigts" à des R1 (900SS, CBR, Gex, etc...) du moment que la ligne droite n'est pas trop grande !

Sur route, nan... et n'insistez pas, je n'y jouerais pas !

3000 à 3500 €

Punaise !!! Ben je suis pas à la veille de faire du circuit moi
2 ans de circuit et j'ai ma licence de pilote avion payée !!!

Seb: j'ai fait 7000 km cette année, et ça m'est revenu à 630 Euros (assurance + pneu + révision) et environ 400 euros d'essence.... A la louche hein

Pour 10 sorties, sousbok ! Ca fait quand même plus d'une par mois, ça...
C'est un rythme important, à mon avis supérieur à la moyenne des pistards amateurs.
=> donc tu proratates si besoin pour estimer un budjet à 3 - 4 sorties...

ba moi je roule en vélo et je vous assure ya pas plus économique

Ouais, note que 10 sorties dans la saison, ça parait beaucoup...
Enfin bon, le plaisir de la moto reste tout de même pour moi dans la découverte de petits coins sympas, l'établissement de road-books de derrière les fagots, et les repas gastro-énormiques dans des auberges paumées

Sylvain a écrit:

Pour 10 sorties, sousbok ! Ca fait quand même plus d'une par mois, ça...
C'est un rythme important, à mon avis supérieur à la moyenne des pistards amateurs.
=> donc tu proratates si besoin pour estimer un budjet à 3 - 4 sorties...

Sa fait quand même pas mal cher, à voir, je compte bien essayer au moins une fois, mais sa sera sans doute avec ma moto de route, à laquelle il faudrait que j'achète tout un jeu de protections, l'équipement cuir qui va avec (pas pour faire mon kéké, mais les circuits exigent des combi ou des combinés blouson+pantalon zippés non?).

j'ai pas trop envie d'arrêter la route, je prend encore bcp de plaisir à partir en ballade, donc combiner les 2 ferai vraiment exploser le budget. A moins d'essayer la piste 2 ou 3x, sur un circuit pas trop loin d'ici (l'anneau du rhin pour commencer?).

Bref, je médite, sa fait même un moment que sa me turlupine, mais mon ministre des finances ne veut rien entendre la dessus. j'avais même commencé a regarder pour un cb500, a voir l'année prochaine.

et aprés , on dit que les femmes sont dépensiéres !

sousbok a écrit:

...Enfin bon, le plaisir de la moto reste tout de même pour moi dans la découverte de petits coins sympas, l'établissement de road-books de derrière les fagots, et les repas gastro-énormiques dans des auberges paumées

Dans mes bras !!!

Plaisirs différents ! On ne peut pas les comparer...

Bah moi, je suis à 7 sorties pour cette année, et peut-être encore une ce week-end

C'est vrai que la saison moto dans le sud s'arrête de décembre à février, donc ça va

Pour ne pas s'en tirer trop cher, j'ai acheter un ancien Gex (2001) et je roule avec sur route et circuit, je change juste les carénages, 1h de boulot. En plus, mon assurance me couvre sur la piste

Et pour l'Alfano, Mirette avec un chrono

ben faut juste comparer ce qui est comparable un mec qui fait 10 sorties pistes à mon avis s'est comme quelqu'un qui fait 15000 borne par an...et je peux te dire que si je fais 15000 bornes avec mon tl ça ne me coutera pas que 1300€ sousbok...meme en mettant des pneus mixtes...j'en sais quelque chose pendant plus de 5 6 ans je faisais presque 20000 par an 1 kit chaine 7 pneus arière 3 4 avant pour commencer le tl s'est 7L/100 sans tirer dessus...alors meme si je fais 10 jours de piste soit environ 3500 kil ben faut voir le budget mais...

Après concilier les deux s'est facile soit comme miré soit comme moi j'ai deux becanes qui valent pas plus de 5000 € à elles deux donc ça ne m'empechera pas de faire du voyage et decouverte mais si je veux bourriner plus en securité ça remplacera des sorties de furieux pour un budget quasi identique....après on aime ou pas essayer d'aller vite ça s'est une autre histoire....

posté par seb

Je croyais que Nanoue faisais du vélo.....

Je serais un peu dans la même idée que Murci, continuer de faire de bonnes balades dans nos contrées et 2 sorties par an sur circuit

mais acheter une bécane juste pour 2 sorties à l'année c'est pas trés amortissable
utiliser la même bécane route/circuit moi perso j'arriverais pas (2usages donc 2 style de bécane)
mon rève ça serait un système comme les soirées pocket: tu vas au circuit, là tu as 10 bécanes identiques préparées et qui risquent rien et tu prends un ticket pour une session d'arsouilles avec tes potes
boudiou ça me plait cette idée!! si je gagnes à l'euromillions (quand je me mettrais à jouer) je crée le concept!!