Bresse 23 Mai

Dommage, Céd'...
Tes prochains investissements :
. Chicane en fonction du circuit
. Démul' en fonction du circuit
. Chauffantes
. Pièces de rechange...

Et la piste..... ca coute pas plus chère !!!

Minifred a écrit:

Et la piste..... ca coute pas plus chère !!!

Mon programme d'investissement pour le 12 pour cette année, basé sur un kilométrage prévisionnel de 5000-6000 km environ :
- 4L d'huile 10W40 pour la vidange (23€)
- 1 filtre à huile (7€)
- 420L de SP95 à 1,52€ (640€)
- et c'est tout !!! bah ouais même pas 1 pneu à changer, j'ai mis un train de BT20 neuf à l'automne, donc il me fera la saison
Soit un budget pharaonique de ... 670€ !!!!!!!!!!!!!!

Ouai, mais tu peux completement débrancher le cerveau, et ça, comme ils disent à la pub, ça n'a pas de prix


Super journée, j'arrive enfin a poser mes sliders sans que ce soit accidentel . Je me suis tapé une bourre absolument dantesque avec "le grand Steak", y a eu 5 dépassements en.... 5 virages, absolument magnifique! .

Et vraiment bien ce stage avec ActivBike, contrairement au cdslm on avait le droit à un briefing super instructif à la fin de chaques sessions, l'acceuil était vraiment au top

Minifred a écrit:

Et la piste..... ca coute pas plus chère !!!

Non non la piste, c'est pas du tout une question de moyen

Pour ma première vrai journée piste, je prévoit déjà:
1 dorsal = 140€
1 train de pneu = 300€
30 litres d'essence pour la moto = 45€
Ah ba la journée piste aussi lol = 142€

Pour un total donné de la modique somme de 627€ (pour la première fois, je précise) mais je compte pas le péage et l'essence de la voiture hein, sinon ça me viendrai même pas à l'idée

C'est pas donné pour se "défouler" hein !!!

Minifred => Ce défouler en toute légalité!! Pourtant une journée sur route me coûte pas si cher m'enfin...

Phoenix => t'était à combien de dB ??

Jeff a écrit:

Minifred => Ce défouler en toute légalité sécurité!! Pourtant une journée sur route me coûte pas si cher m'enfin...

Phoenix => t'était à combien de dB ??

Je ne pense pas que la légalité soit l'élément prépondérant . Après je sais que la piste coute cher, jsuis obligé de me saigner un peu à chaques fois pour en profiter un minimum.

Il me semble que phoenix était pas loin des 110db

murci a écrit:

Jeff a écrit:

Minifred => Ce défouler en toute légalité sécurité!! Pourtant une journée sur route me coûte pas si cher m'enfin...

Phoenix => t'était à combien de dB ??

Je ne pense pas que la légalité soit l'élément prépondérant . Après je sais que la piste coute cher, jsuis obligé de me saigner un peu à chaques fois pour en profiter un minimum.

Il me semble que phoenix était pas loin des 110db

Oui en toute sécurité aussi! cépafo!

Ah oui 110 quand même, le titre de boulet et toujours d'actualité cette année ou pas??? Car la ça vaut des points

Quelques réflexions après cette bonne journée:
- la CBR du grand steak elle pue!
- Dams il va pas encore vite mais il est bô sur sa moto!
- Murci, mon padawan, il commence à m'agacer!
- un SV ça va pas vite, j'prefererai un S1000RR!
- Kéké a été a l'arrêt toute la journée, sauf au sodometre (115 db!)

bien résumé algo bon et le chrono en sv qui va pas vite alors ???

Pour les budgets juste un mot...un très gros pourcentage des gens qui goutent à la piste délaissent la route gentiment progressivement pourtant moins cher à priori ....pourquoi ? Peut-être parce que l'on prend plus son pied non pas parce qu'on a pas peur des radars mais plutot parce qu'on se rend compte que sur route on est un vrai danger public dès qu'on commence à prendre son pied par la vitesse et que par définition nous ne sommes pas suicidaires et que l'on se rend vite compte qu'il est impossible de rouler vite sur route ouverte...
Bon pis la dorsale vous la mettez aussi sur route non ?? pis des supercorsa ça coute 235 le train pas 300 pis des BT020 sur 6000 bornes avec mon tl sur route ils sont foutus et coutent plutot 300 sauf promo donc....donc...donc...

Seboune => pour la piste je suis d'accord, sauf ma copine qui me trouverai égoïste d'arrêter la route (oui sds sur une R6 ça lui plaît ), et les supercorsa chez moi, c'est 256€, après perso, je prend pas des petites cuillères pour les monter, donc je demande au magasin de le faire, ce qui me reviens a 256+34= 290€! Pardon, je me suis trompé de 10€, autant pour moi!!

Par contre si ton adresse a 235€ c'est monté équilibré sur la moto (pas roues démontés) et que les pneus datent pas de 2009, ça m'intéresse

Finalement c'est bien....... les motards inconcients, les dangers publics, les voyous quoi...et bien hop, go to the piste !!!

Sur route y va rester que les "bons" motards !!!!


Quand au budget...... nan rien !

seboune a écrit:

bien résumé algo bon et le chrono en sv qui va pas vite alors ???

Pour le chrono, Phoenix nous a chronomètrés "à la main" dans les 1'47" il me semble.

1'47" ??? De djiou! Ch'peu les choper, ch'peu les choper Ch'peu les choper, ch'peu les choper!

Chacun son truc en même temps, moi je vois pas du tout l'intérêt de la piste...

Mais en même temps, j'y ai pas goûté, alors je ne veux pas être trop vindicatif.. Même si, philosophiquement, tourner en rond m'intéresse moyennement.

Je préfère aller d'un point A à un point B (si possible avec des fruits de mer au point B)... Vous me direz, ça revient au même, car qu'est ce qu'une piste sinon une route sur laquelle le point A et le point B sont au même endroit ?? Hein ??!!

Oh merdum, me faut de l'aspirine là !!

L'idéal serait que tu prennes le départ sur piste au point A.........et que quelqu'un t'attende avec un plat de fruits de mer au point B....

Bon ok y a encore le détail de la Mer à régler.....

Boarf! Avec une combinaison bien étanche, comme sur piste y devrait bien transpirer...

y'a philou et sylvain pour les points B sur piste j'vous assure pas cher et on mange bien !!

Motoexpert besac j'amene mes roues ils me montent mes pneus gratos si je veux et dernier train de metzeler racetek K2 235€...à toi de voir...sinon j'ai aussi de quoi faire chez moi...et tout le matos pour demonter monter soit meme coute environ 80€ donc trois trains s'est payé vu tes tarifs.... sur piste activbike le train 235 € et montage 8€/pneu ils sont correct aussi !

Avec Wabrooooooo vous voyez l'effet piste bon d'accord y'a pas besoins de ça pour lui....[fermé par la loi Marthe Richard du 13 Avril 1946] tu peux les choper avec ton 900SS pépé la classe !!!

Moi aussi j'aime bien les beaux voyages à moto et ma femme (nanoue) aussi la piste ne m'empeche pas de partir en vacances mais j'aime aussi beaucoup la vitesse et quand on fait des aller retour dans des cols ou autre pour ce faire plaisir ben vaut mieux aller sur piste s'est tout... pis quand on a des enfants encore plus, faut juste desfois qlq années pour le comprendre...

Et minif oui en general les gens qui aiment la piste aiment la vitesse et ou la securité !....après ça peut aussi servir pour mieux maitriser sa becane au moins on freine sur piste et les premiers jour tu découvres des trucs extra que jamais tu mets en application sur route d'ou l'interet des journées decouverte pour les non pistards !

Les freins, c'est pour les lâches...
[MiniFred, 8 Juin 2008, RN19 PK 312,6]

seboune a écrit:

pis des BT020 ... coutent plutot 300 sauf promo

Mouraf mouarf mouarf !!!
Un train de BT20 (BT21 maintenant) c'est 169€ (pour du 120/180) hors montage dans tous les Dafy et MotoExpert, et ce ne sont pas des promos mais des prix à l'année

Les motards qui passent à du 100% piste ça doit être ceux qui ont déjà éclusé toutes les somptueuses routes (et les paysages qui vont avec) que nous avons en France et en Europe ...
Perso vu qu'il m'en reste encore une pagaille à essayer, ben je vais continuer sur route hein ...
Tiens la Corse le mois prochain par exemple ...

Seboune => merci pour tes tarifs, je vai rester encore un peut chez mon concess' où j'ai acheter la moto, comme ça s'ils me foire une jante en montant les pneus, baaaaa, je pourrai râler! Je viens d'aller voir d'ailleurs, en discutant un peut il me fait -10%, qui reste toujours au dessus de tes tarifs soit (256-10%)+(2x19)=268.40€

Par contre, c'est quoi le matos que tu as pour monter/démonter les pneus? un lien ou autre

Merci et désolé de pourrissement de poste

sousbok a écrit:

Les freins, c'est pour les lâches...
[MiniFred, 8 Juin 2008, RN19 PK 312,6]

Bah oui j'admet pour le pot suis un boulet sur le coup la ........

110 db sans la chicane
108 db avec la chicane

(sachant que tout d'origine, elle doit sortir pas loin de 100db ... de toute façon ...)

J'ai acheté la moto en Belgique, la bas ils n'ont pas de contraintes de bruit, donc le gars s'était jamais posé la question (ni jamais mis la chicane du coup)


Enfin, je ne me ferai plus avoir

Quand au débat piste route, chacun son opinion, je pratique les 2, et je ne laisserais ni l'un ni l'autre de coté, les plaisirs sont differents

Prochaines sortie le 24 Juin à l'Anneau (avec la Daytona) puis 1 aout à Dijon prenois

Pour le matos tu trouves tout sur "motofun" s'est un site belge qui vend de tout pour la piste très serviable le gars....donc decoleuse, le matos qui s'adapte sur bequille arrière pour equilibrer eventuellement les demontes pneu si t'as pas, un pot de graisse, un demonte obus, les protections plastiques pour jante, tu ajoutes un grand fer plat pour faire levier et zouu huile de coude...apres qlq trains ça se fait tout seul.

c-bing du bt20 j'en trouve plus du 21 oui et cher à 170 s'est plutot du BT16 etc donc 3000 kil sur le tl...pour les routes moi aussi j'ai encore envi de voyager etc...mais comme le dit phoenix se sera jamais la meme chose que la piste car je prendrais pas mon pied question vitesse et dans le plaisir de progresser et de ton cote si tu continus à frotter tes cales pieds comme tu le fais dans les cols ben tu devrais y gouter à la piste...