CR Atelier n°1 26 avril 08

Nous sommes plusieurs à nous retrouver chez C_Bing dès le matin pour différentes phases de l'atelier:

- Raoul pour des réglages sur le Maxou
- Juju Sv pour sa revision des 24000
- Rouli pour nettoyage + fixation correcte de ses retros
- Venom pour nettoyage
- Zib pour nettoyage + fixation du saute vent et des roulettes

et surprise, une rainette verte nous attend à l'arrivée! Phil donnera ainsi un coup de main à droite à gauche

tout commence par un café et des croissants emmenés par Raoul.
Ensuite chacun vaque à ses occupations. Phil aura d'autres photos encore pour compléter

Atelier 1 : JUJU












Atelier 2 : RAOUL




Atelier 3 : ROULI

Atelier 4 : ZIB




Atelier 5 : C_BING












Atelier 6 : NETTOYAGE

ATELIER 5: barbecue !!!

Après quoi, le cri qui vient du coeur et que nous attendions arrive enfin:

Phil : "J'ai faim!"




le tout sous l'oeil attentifs de 3 bons élèves pour la mécanique




Après le repas, Greg attaque sa vidange... Popkorn, sa douce, Woosch, Lolie et son Jo, Murci et Algo nous retrouvent.



C_Bing termine sa moto, on range le tout et nous voilà prêts à partir, 15h30, une demie heure de retard sur le planning.... mais c'est sans compter sur le temps d'ahbillage de C-Bazaring... nous partirons à 15h55

Arrivée à Ste Hypp, nous retrouvons Né0 et Lucrèce, Dams et Christelle son amie attablée au bar en train de nous attendre.

Le beau temps est de retour, Ste Hypp est envahie de motos!



Nous croiserons aussi Phoenix, Leeleeth et Bobul en balade dans le coin.

Lolie et Jo sont obligés de nous quitter là, et le Bandit fait un peu des siennes... (au fait c'était quoi alors?)

Juju nous quitte aussi, Lou devait nous rejoindre mais a priori une chute l'a obligée à rentrer. D'après les nouvelles sur l'autre post, un bobo au genou (normal pour le FCPT) et un peu de tôle froissée.

Direction Ste Ursanne, par les petites routes au demeurant propres sauf quand on rencontre un troupeau de vache de retour à l'étable

A Ste Ursanne, Popkorn et Woosch nous laissent pour rentrer chez eux.

Arrivée au dessus des Rangiers nous retrouvons Sveu qui nous attend bien sagement.
Je prends la rainette et je laisse la SV à phil.

et là, cafouillage... on repart sans remarquer que Néo est toujours au téléphone... bilan, vu l'arsouille générée par les virolos arrivant et le rodage de notre Tonton, on se séparera d'avec lui à ce moment là...

Direction Louis, où nous arriverons tranquillement vers 18h30 de mémoire.
Un petit tour dnas le magasin, nettoyage des casques, papote et boissons et le groupe se sépare : C_Bing, Phil et Murci rentreront direct, because déjà en retard sur le planning... Dams rentrera aussi.

les derniers : Sveu, Algo, rouli, Venom et moi même iront chez Franck pour récupérer de la bagagerie et partager un apéro.
dernier barbecue pour quelques uns... et dodo bien mérité...

J'ai pour ma part un peu plus de 250 kils au compteur, une balade à rythme soutenu, on a senti que ça faisait longtemps qu'on attendait de ressortir ensemble... malgré les maleureux couacs de perdage, ce fut une très agréable après midi!

La Rainette? très sympa même si j'ai toujours du mal de me retrouver avec une tête de fourche les 1ers tours de roues... un chassis relativement rigide! (plus que ma SV pour le moment qui est un chewing gum). une selle que j'ai trouvée sous mes fesses très confortable
et un conmportement très sympa. Par contre je me suis vite habituée au 1000 et j'ai pris la pleine mesure de l'expression "essorer la poignée"


merci à tous pour cette très belle journée!!!!
et à Greg pour le pret du matos

Superbes photos (des allures de paddock) et cr complet

Atelier 4 : ZIB

Je voudrais pas dire mais t'avais pas vraiment l'aire d'être à l'atelier on te vois pas sur les photos

Ouais, pis mon gros cul on s'en s'rait passé hein

nianiania vous vouliez des photos ou non!!!!

pis moi je suis sur les tofs de Phil

belles tofs, ca donne envie

On a eu droit a une belle MV F4 a St hyp

bravo zib.....pour le cr

pour ce marrer...... c bing ferme sa porte a clef se rend compte qu il part faire de la moto en chausson ,donc rouvre la porte mes les bottes ,referme la porte, et le se rend compte qu il na pas pris son portable,rouvre la porte prend le tel,referme a clef,arrive vers la moto et voie qu il na remis la vissiere sur le casque et rebelote avec la porte,et apres le gps ............enfin bref vous connaisser les raison du retard de la balade

mais sans rancune C.BING

c'est vrai que j'ai pas tout vu de ces détails là attendant plus en avant mais je comprends mieux

herve a écrit:

belles tofs, ca donne envie

ça tombe bien, t'as un joint d'pont à remplacer toa

Dediou les ateliers FCPT ça en jette!
Et pis une ch'tite "promenade" pour vérifier si tout fonctionne, ça fait travailler l'imagination...


"-Tu te traînes toujours autant, toi! - Arrête, c'est mes carbus qui foirent, j'te dis!"

"- Alors, on t'a bien mangé dans l'gauche, là... - Pffffff, m'en parle pas, j'suis sûr que vous avez touché à mes réglages de suspattes!"

"- T'es où? - Bah z'êtes con, j'remonte mon réservoir, bande de sagouins!"

"- Oh merde... - Quoi? - J'ai oublié de rattacher le panier de Raoul! - Non non, j'l'ai vu dans mes rétros avant l'épingle, ça roulait. - Et après l'épingle? - ... oh merde."

"- Allo, C-Bing? C'est toi qu'avais perdu un briquet, non? Ouais, je l'ai vu, il sort de ma chaîne de distribution..."

woosh.78 a écrit:

+1000

Mirci

pour notre part nous sommes rentrés ( sans depasser le 110 ) zom etait inkiet .. et zom inkiet ... bref !

nous sommes arrivés chez MG ou nous avons retrouvés Louisa et son bandit .... elle est tombée ! a l arret , donc rien de cassé, et la moto juste une petite rayure sur la poignée de frein.. y a eu plus de peur que de mal !

pour nous, le gars verifie kil n y ai rien ki bouge, ca tourne bien, pas de soucis et .... hoooo surprise !!! il manke une vis sur le par- carter. G
Jo se rend compte kil l'a entendu tomber entre accolans et st Hyp' ( on se dit, heureusement ke personne l a pris ds le nez) nous voila qd meme rassurés ke ca ne soit pas pire...

enfin, retour au bercail, recuperation de Loulou, preparation d une soirée ki c est terminée seulement ce matin a 5.00 ..
j ai fais de la boxe, du bowling, et le 4x100 metres/ nage, les doigts ds le nez .. tout ca en une nuit(falait ke je me defoule ... ) entre klk verres d apero, de vins et de digestif .. maintenant j ai les yeux ki fument, et un pitin de mal de crane, je vous raconte meme pas ..
tout ca pour dire .. ke malgré tout, meme si notre balade fut courte, j ai ete contente de vous revoir et je compte bien revenir
( mais sans le zom, je crois ke c est vraiment pas son truc ) pour vous accompagner enfin a une VRAIE balade.

un grand merci a Woosh d avoir attendu mon zom et donc supporté mes coups de gueules entre deux arrets et pour le petit tour
merci a popkorn ( aussi ) LOL... gentil garcon !
et merci a Greg, d avoir jeté un petit coup d oeil sur le B6,
tout ca pour une vis pfff

une derniere chose ..
desolée de ne pas avoir dis ar'voir a tout le monde en partant ..

Bon, les freins arrières du camion fonctionnent de nouveau ... dans l'genre panne à la con ça se pose là :
- Donc hier en décollant d'Accolans, après avoir purgé les freins du camion je me dis que ça serait une bonne idée de profiter qu'on part juste et qu'il y a un bout de droit pour tester les freins ... et là oh surprise ... il ne se passe absolument rien quand j'appuie sur la pédale de frein arrière (j'ai bien fait de faire un essai "pour voir" avant d'attquer la descente de la spéciale d'Accolans hein ... sans quoi on allait une fois de plus ne pas tous arriver entiers au bout )
- Vu qu'on est déjà ric-rac niveau timing, je me dis que ça ira bien pour la balade et que je regarderai ça le lendemain ...
- Aujourd'hui décollage de Phil vers 14h, du coup je m'attèle à mes freins dans la foulée ... ben Phil davait pas encore avoir fini la spéciale d'Accolans que j'avais trouvé et résolu mon souci : en me penchant sur l'étrier arrière j'ai vu qu'il n'y avait non pas 1 vis de purge pour l'étrier, mais 1 vis de purge pour chaque piston ... du coup quand on a purgé avec rouli on a bien consciencieusement envoyé tout l'air contenu dans la durite avia neuve dans le piston intérieur ... Tu m'étonnes que ça freinait bcp moins bien après ça
- Du coup j'ai juste viré l'air dans le piston et remis un peu de lockeed dans le bocal et roule ma poule

Loliejoe a écrit:

nous sommes arrivés chez MG ... le gars verifie kil n y ai rien ki bouge, ca tourne bien, pas de soucis et .... hoooo surprise !!! il manke une vis sur le par- carter. G
Jo se rend compte kil l'a entendu tomber entre accolans et st Hyp' ( on se dit, heureusement ke personne l a pris ds le nez) nous voila qd meme rassurés ke ca ne soit pas pire...

Tout ça pour une vis
Le principal c'est que ça ne soit rien de grave ( pour tout le monde )

Citation :

SV650 de Juju-sv :


VS

Camion1300 de C_bing :

Vous remarquerez que si les carbus sont légèrement désynchronisés sur mon camion, il y en a carrément 2 qui sont morts sur la bécane à Juju-sv

Loliejoe a écrit:

nous sommes arrivés chez MG ... le gars verifie kil n y ai rien ki bouge, ca tourne bien, pas de soucis et .... hoooo surprise !!! il manke une vis sur le par- carter. G
Jo se rend compte kil l'a entendu tomber entre accolans et st Hyp' ( on se dit, heureusement ke personne l a pris ds le nez) nous voila qd meme rassurés ke ca ne soit pas pire...

Ah ces s.loperies d'italiennes de japonaises

Mais oui, je suis bien rentré, mais

non, je n'ai pas fait la spéciale d'Accolans plusieurs fois;

non, je n'ai pas vu les Schtroumpfs bleus;

j'ai faim.

Note pour lundi sans fautes :

1 ) Trouver une vingtaine de canassons pour un extra de 4 jours en Ardèche

2 ) Commander les trois composants pour l'alim' du caméscope

3 ) Acheter des miroirs grossissants pour les rétro de C_Blinding ( private joke )

4 ) Rester concentré encore deux jours et demi avant la bagarre.



Zou, les quelques photos que j'ai pu prendre samedi.








































Jeu :

Trouver la légende de cette image. Le gagnant se verra attribuer un bon d'essai sur la Rainette.





Deux derniers commentaires sur la balade : ( trois en fait )


C'était bien une balade FCPT: départ en retard, perdage d'éléments en cours de route, vous auriez pu m'attendre, j'étais en rodage

En tout cas très bel atelier, la prochaine fois si ça se refait et que je suis dispo j'en serai

Tout le monde à pu faire ce qu'il voulais sur sa brele, c'est le principal

C_bing a écrit:

Loliejoe a écrit:

nous sommes arrivés chez MG ... le gars verifie kil n y ai rien ki bouge, ca tourne bien, pas de soucis et .... hoooo surprise !!! il manke une vis sur le par- carter. G
Jo se rend compte kil l'a entendu tomber entre accolans et st Hyp' ( on se dit, heureusement ke personne l a pris ds le nez) nous voila qd meme rassurés ke ca ne soit pas pire...

Tout ça pour une vis
Le principal c'est que ça ne soit rien de grave ( pour tout le monde )

+1, beaucoup de perplexité pour rien

C_bing a écrit:

en me penchant sur l'étrier arrière j'ai vu qu'il n'y avait non pas 1 vis de purge pour l'étrier, mais 1 vis de purge pour chaque piston ...

a la limite, ça fait peur