Coupes Moto Legende 2008

WABROOOOO a écrit:

T'AS PAS UNE ATTACHE REMORQUE COMME TOUT LE MONDE DERRIERE LA RICKMAN??? Vnenir en bagnole...PFFFFFFFFFFFFF...
C'est une honte.....

je plussoie avec allégresse !!

Alain70 a écrit:

Minifred a écrit:

En plus il y a un grand coffre dans la suédoise !!!

De quoi y coller pleins de moteurs anglais...pis si ça se trouve je prendrai même la remorque...

C'est ca le problème quand on aime les anglaises.... on a toujours besoin de plein de pièces !!!!!

je connais des anglaises qui accepte les billets

herve a écrit:

je connais des anglaises qui accepte les billets

ah ca... elles te pompent ton argent !!!

et plus si affinités

herve a écrit:

et plus si affinités

non mais la j'ose pas surenchérir... aprés on va dire que je pervertis les modos !!!

y ont pas besoin de ca

L'fréro y va l'samedi

raoul a écrit:

L'fréro y va l'samedi

On se croisera peut être , on y sera le samedi

Alain70 + RV + Vroum-Vroum = Motolégendement votre

Coupes Moto Légende 2008
Je crois que Manu a de quoi faire péter le forum : quelque-chose comme 200 magnifiques clichés sans compter les videos
Pour vous mettre en appétit:

Spécial dédicated for Al':


Un 350 Motobéc' en rade:


Une joli brochette:














http://images0.hiboox.com/images/2108/0gknenbo.jpg" border="0" alt=""/>

Qui a dit: "une Triumph ça roule pas"?

Super photos !!

vraiment superbe, j'y suis allé trois années de suite et j'aime beaucoup cette ambiance ,
j'espère pouvoir y retourner l'année prochaine

Vivement la suite

raoul a écrit:

Vivement la suite

oui mais moins volumineuses les photos siouplé!

doué le photographe j adore.....

très belles photos!

c'est marrant de voir les tites vieilles sur ce circuit, quand on y va pour les roulages de Venom, y'a que des récentes

squinou a écrit:

vraiment superbe, j'y suis allé trois années de suite et j'aime beaucoup cette ambiance ,
j'espère pouvoir y retourner l'année prochaine

Ambiance paddock 70' où il est possible d'approcher pilotes et pétoires, d'ailleurs je me suis mis au guidon d'une MV Agusta 750...émotion garantie!!
Ha bien sûr Tonton y est allé de ses commentaires... mais je ne l'écoutais même plus au passage des MV, Rockett, Trident, et autres OW 31 (mais voui!)
Concernant les clichés, j'espère que Manu vous en mettra plein les yeux, il a immortalisé quelques merveilles certainement mieux qu'un pro de la photo.
Toujours concernant Manu, j'ai une anecdote assez fumante...
...rdv au Neo trok'

...j'allais zoublier: alors que je cherchais mon c** avec Manu , un exposant nous dirige sur un stand pro tenu par Georges MARTIN himself. Le personnage est très convivial et possède une mémoire d'éléphant: je lui parle d'un copain possédant un Ducat' 900 SS à partie-cycle Martin
"ha oui, elle appartient à un gars de l'est, j'en ai construit seulement six exemplaires ! " nous rétorque-t-il.
Nous avons également rencontrés quelques belfortains bien connu dans le monde des anciennes, grâce à Manu j'ai même mis les pieds au club Honda Bol d'Or
J'espère que Manu nous postera ses clichés, car ils valent leur pesant

Episode 2!

Cadre renforcé de partout. Très beau boulot.

Splendide 750 H2R



Quand on parle de la « finesse » d’une moto, vous avez une idée de ce à quoi ça correspond ?







Le 3 pattes ça ne date pas d’hier : 1000 RGST Laverda (GROS couple…)


Mmmmmmmmmh le beau guidon !!!…Vivien !!! Tout à fait ce qu’il te faut sur la SV !



Extraordinaire et rarissime machine livrée aux yeux de tous et posée là dans l’allée…(Une fortune !), ultra basse, pour un CX mini, elle recevait selon la course un carénage spécial. Le (magnifique) moteur a été créé spécialement pour ce concept et le réservoir participait à l’aérodynamisme et abaissait considérablement le centre de gravité. 500 cm3.






Aaaaaaaaaal ! Mate le moteur de la ritale !

L’est mimi celle là, hein Al !