Principes de base pour une sortie réussie

Juste comme ça en 2 mots quelques principes de base pour rouler en groupe…
La liste n'est pas exaustive !


- Etre à l'heure au RDV
- Fournir un road book précis à chaque participant
(ou s’assurer qu’il connaît l’itinéraire)
- Adapter la vitesse au plus lent du groupe qui sera donc à l’avant juste derrière le guide
- Rouler décalé en quinconce de sorte d’optimiser les distances de freinage en cas de freinage intempestif...
- Chacun reste à sa place dans le groupe
- Chacun est «responsable» de celui qui le suit. Donc il s’arrête si son suiveur n’est plus derrière et ainsi de suite, comme ça forcément le guide s’en apercevra tôt ou tard et fera demi tour…
- A chaque changement de direction "important" chacun s'arrête et attend son suiveur
(comme ça personne ne se perd, ensuite on applique le conseil précédent)
- Au départ de la balade, chacun a le plein d’essence
(qui plus est un Dimanche ET à l’étranger) ! ! !

Ouais mais bon là il y a plus aucune spontanéité quoi.....enfin j'veux dire c'est plus nous non ?

Exactement! Si on fait ca c'est la mort du FCPT! (Deja on arrivera pas a faire ca!) Mais meme, qui peut se vanter de faire une sortie comme hier (enfin d'apres les dires!) exclusivement le FCPT! C'est notre marque de fabrique!

Bon ya peut etre moyen de trouver un compromis qd meme! Genre fixer au moins le lieu d'arrivé final, style un bar bien precis, histoire qu'on se retrouve autant à l'arrivé qu'au depart! (D'ailleurs ya pas qqn qui veut monter son Bar? Le FCPT Bar)

Enfin j'dis ca, j'dis rien!