mécanique auto

Bon, résultat des courses pour ma fuite de lookid sur ma voiture (Fiat Punto 2) : pompe à eau à changer (et donc distribution).

Demande du prix chez Fiat : 390€ ouch !

Donc j'en appel aux connaisseurs en mécanique auto pour savoir :
- est-ce que ça peut se faire tout seul (juste acheter les pièces et faire ça hors garage) ou c'est trop compliqué et donc besoin des 150€ de main d'oeuvre ...?
- si oui, quelqu'un pourrait-il me donner un coup de main là dessus ? (moyennant ce que vous voulez...)

Fais ch** ça risque de me plomber ma sortie massif central ça

Quand tu parles de fuite de lookeed, tu veux parler de liquide de refroidissement hein ?

Minifred a écrit:

Quand tu parles de fuite de lookeed, tu veux parler de liquide de refroidissement hein ?

+1 Lookheed est une marque de liquide hydraulique ( de frein, par exemple, mais aussi un constructeur d'avion américain ), la pompe à eau elle ne brasse que du liquide de refroidissement ( eau plus mélange anti-tarte, anti-rouille, antigel ... )

Fin bref, pour répondre à ta question, Greg doit pouvoir t'aider, mais par contre, je ne crois pas que tu sois obligé de changer la courroie de distri en même temps, sauf si tu arrivais pas loin de l'échéance.

Combien de kil ta Punto ?

Appelle-moi Joe, on te fait ça le we prochain
C'est quoi comme moteur sur la tienne ? Le 1,2L essence ?

Vu que la pompe à eau est à changer, faut démonter la courroie de distri, du coup c'est [dugenou] de remonter l'ancienne si c'est pour recommencer dans 1 an ...
Surtout qu'une courroie de distri de Punto, ça coûte moins de 20€ sur Oscaro (et à peu près autant de galet tendeur)
Le plus cher là-dedans c'est la pompe à eau qui coûte environ 40e

Idéalement, tant qu'à faire une fois tout démonté on change la courroie d'accessoires et pour une centaine d'€ tu repars avec le tout neuf, et on y a passé moins de 3h à tout changer (je connais un peu la bête, je me suis fané le tout 3 fois sur ma Punto 1, avec le JDC en prime la 3è fois )



NB : par contre faudra une nounou pour surveiller Delphine pendant le boulot ...

phil a écrit:

mais par contre, je ne crois pas que tu sois obligé de changer la courroie de distri en même temps, sauf si tu arrivais pas loin de l'échéance.

C_bing a écrit:

Vu que la pompe à eau est à changer, faut démonter la courroie de distri, du coup c'est [dugenou] de remonter l'ancienne si c'est pour recommencer dans 1 an ...

Non, rien ...

Vous saurez, cher président, que "pas loin de l'échéance" n'est pas une expression acceptable dans le cas présent ... et que cela demandait par conséquent à être clarifié en des termes qui ne laissaient pas de place à l'interprétation personnelle de la notion de "pas loin"

J'eusse dit " à environ 10 000 km ou un an de l'échéance ", c'eut été plus précis, effectivement, mais bon, je suis pas mécanicien, moi ...

Bon je reviens au sujet, je viens juste de percuter :

Devis à 390€, dont 150€ de main d'œuvre ... y'en a pour 240€ de pièces chez Fiat ??? Nan mais c'est juste la distri qu'il faut changer hein, pas tout le moteur

Si je récapitule, chez Oscaro, en partant du principe que c'est bien le 1,2L essence que tu as :
- Courroie de Distri : 25€
- Galet tendeur : 25€
- Courroie d'accessoire : 10€
- Galet tendeur d'accessoire : 35€
- Pompe à eau : 40€
- Cochon : 5€
Soit 140€ livré à la maison ! (Et encore là j'ai été généreux sur les prix ... )
Et je suis même pas sûr que chez Fiat ils aient compté la courroie et le galet d'accessoire à 240€ !

merci pour la réponse.

alors sur le devis que j'ai il y a (prix HT !) :
- pompe à eau : 77,44
- JT pompe à eau (joint thorique?) : 10,54
- Kit entrainement distribution ACT : 52,75
- Paraflu (1L) : 35,04
MO (dépose/remplacement pompe à eau + rempalcement JT + remplacer courroie entrainement distribution ACT + poser/déposer poulie vilebrequin) : 151,55
=> donc 391,47€ TTC

Je connais pas oscaro (site de pièces j'imagine) mais j'ai toute confiance en C_Bricoling

Sinon c'est bien le moteur 1,2L essence (pour être précis : 1.2i 60 8V -44kW- ... et on rigole pas )

Bref une centaine d'€ c'est déjà mieux que près de 400
donc si t'es dispo Greg, tiens-moi au courant. merci

EDIT : après visite sur oscaro voilà la page les pièces pour la mienne :
http://www.oscaro.com/catalog.asp?ID_OSC_TYPES=2875&ID_OSC_LEVELS=484&TYPEMINES=MFT1011H3030&Resolution=1366&PROMO=

Si tu peux me dire les trucs à commander, je fais ça dès que possible ...
je vois qu'ils font des kit par ex : http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=3096&ID_OSC_TYPES=2875&ID_OSC_LEVELS=484

Bien, Oscaro, l'est dans mes "marques ta page " avec Cdiscount, Amazon et 123pneus, entre autre. Je trouve encore pas mal de pièces pour la Honda de Nath, par contre pour mon Alfa, c'est plus limité.

Devis envoyé ... y'en aura pour mois de 100€ tout compris, en incluant la courroie d'accessoires


Pour l'anecdote ... fortiche le garage qui a mis dans le devis un joint torique pour la pompe à eau ... il me semblait bien de mémoire, mais j'ai vérifié par acquis de conscience ... y'a pas de joint torique sur la pompe à eau de ce moteur C'est monté à la pâte à joint Loctite

Même pas un joint papier ?

Non non ...
C'est bien ce qu'il semblait me rappeler de quand j'avais fait celle de ma Punto en 2004, et le magasinier de Mercier à Audincourt vient de me le confirmer
C'est pâte à joint point barre !

Et ça te brancherait de faire la distribution d'un 6 cylindres en V ??

et de changer la courroie d'une toute petite 206 mais qui a déjà dépassé la date de péremption de 4000 km ça te dirait ?

chuis bonne en baby sitting moaaaa

greg penses à démissionner de ton job et à créer une micro-entreprise!

Pascal> mettre les mains sous le capot de ton os ? ... alors là ça va te coûter très cher !!!!

Sylvie> à voir selon les dispos, si c'est pressé ou pas ...

Breizh> nan nan, j'ai déjà un boulot bien payé et pas trop chiant, je vais pas me ramener des responsabilités

Greg> Tu penses pas que c'est mieux que j'attende que le moteur soit par terre ???

heu pendant qu'on y est ...

une révision / vidange de fazou ca te branche pas non plus ...????


nan mais je tente hein comme ca

Chicken a écrit:

heu pendant qu'on y est ...

une révision / vidange de fazou ca te branche pas non plus ...????


nan mais je tente hein comme ca

Ah là, je peux t'aider mon poulet !!!

Greg à validé ta formation ?

Minifred a écrit:

Greg à validé ta formation ?

Si je sais pô faire une vidange et une révision, y perdra son statut de formateur

Ceci dit pour la révision de la Speed si t'as tes fournitures tu peux venir quand on fera la Punto de Joe, on peut faire les 2 en même temps

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Si la météo est de la partie samedi prochain ... ça sentirait pas l'atelier FCPT n°3 cette affaire ? Avec BBQ à la clé

J'ai une synchro à faire !!!!

et j'dois bien avoir deux ou trois trucs à cuire.....