Phoenix's Barnum

Ouais, et parlez de sa Yam à Moto25

après diagnostic, une suz' vaut une yam'!


comprenne qui pourra évidemment

ben alors s'était quoi ? c-bing avait oublé une clef du cote de la batterie....?

Phoenix a écrit:

Ouais, et parlez de sa Yam à Moto25

Ah non mon R6 est super fiable, en 3 ans je n'ai changé que 2 durites de refroidissement et un joint.
Les pbs que j'ai eu ne sont pas dus a yam. Casse sélecteur de vitesse 2 fois mais c'est du Valter. Et le pignon, j'ai trouvé 2 causes : largeur du pignon (non yam) trop importante donc pas assez de filets en prise de l'ecrou et la rondelle de maintien qui doit être changé à chaque fois alors qu'elle a servi beaucoup plus !

Bon alors on va faire comme si j'avais rien dit

moto25 a écrit:

Phoenix a écrit:

Ouais, et parlez de sa Yam à Moto25

Ah non mon R6 est super fiable, en 3 ans je n'ai changé que 2 durites de refroidissement et un joint.
Les pbs que j'ai eu ne sont pas dus a yam. Casse sélecteur de vitesse 2 fois mais c'est du Valter. Et le pignon, j'ai trouvé 2 causes : largeur du pignon (non yam) trop importante donc pas assez de filets en prise de l'ecrou et la rondelle de maintien qui doit être changé à chaque fois alors qu'elle a servi beaucoup plus !

Par contre, oui la rondelle ce change a chaque fois normalement!! ça vaut-il des points de boulet ça???

seboune > à priori, alternateur HS

elle ne sera pas réparée pour jeudi...




donc heureusement que j'ai le K7

bon ben j'avais pas mal senti le truc... pas de bol avec cette brele quand meme !!

tu vas gagner qlq sec encore avec le k7 !!