Atelier FCPT n° 4 - Samedi 28 Avril - 10h00

joe25 a écrit:

Si je me trompes pas je doit faire celle des 32000 (déja bien en retard), donc :
vidange, synchro carbus, jeu soupapes ...

Tiens au passage Joe, j'avais pas relevé, mais je pense pas qu'il soit déjà temps de refaire ton jeu aux soupapes, on l'avait fit à la maison à 24000, le prochaine fois c'est à 48000 je pense

Bon par contre faut que je pense à prendre la rampe de manos pour les synchros (Bandit + GSE), et un minimum d'outillage.

Kéké> t'as une(des) clé(s) dyn correcte(s) ?

Je serais là, en spectateur, mais je serais présent

Présent pour l'atelier......enfin pour le coup de chiffon quoi !
Delphine nous rejoindra avec un paquet de chipo/merguez/saucisses !

SI j'ai le temps, je passerai peut-être faire un coucou dans la matinée, mais je promet rien...

Je passe aussi en spectateur

Salut à demain .

moi je passe en début de matinée filer un coup de main, par contre l’après midi je dois aller mecaniquer ailleurs

ahriman a écrit:

moi je passe en début de matinée filer un coup de main, par contre l’après midi je dois aller mecaniquer ailleurs

Natacha ?

La météo annonce toujours beau

Du coup vous stressez pas le matin hein, si on a qu'une moto à faire (vidange + filtre) ça va aller vite

A moins que Joe25 se réveille ???



Bon ça va surtout être une journée Barbecue quoi

Florina n'arrivera qu'en fin de matinée, je propose de démarrer à partir de 10h00

Bon je voulais passer en touriste, mais vu la rabasse qu'on s'est pris avec minif, il se peut que je sorte quelques chiffons

J'ai aussi un Karcher nettoyeur haute pression

du WD40
Du motowash
du clean polish
du wash and wax
..........

Phoenix a écrit:

J'ai aussi un Karcher nettoyeur haute pression

du WD40
Du motowash
du clean polish
du wash and wax
..........

je pensais plus utiliser ton minif

Ouais mais la je fais payer la location

Pas de minif et pas de sue demain pour l'atelier et pour le barbec..... transmission d'enfants différée.....
Mais je ferai la balade de l'après midi....

Bon ... on décolle d'Accolans dans ... 10 min ... donc on sera là pour l'apéro !!

Caposenia arrivera aussi en fin de matinée

Pas de nouvelles de Joe25 ?

Bon on s'affole pas pour la mécanique hein

J'aime qu'un plan se déroule sans accroc

Phoenix a écrit:

Bon on s'affole pas pour la mécanique hein

T'aurais pas pu fermer ta [surface tétale] nan ???

Rentré à l'instant, pas le temps de débriefer de suite, mais l'atelier s'est déroulé presque comme prévu comme tout le monde s'en serait douté
Heureusement qu'il n'y avait qu'1 seule vidange/filtre à faire sans quoi on y serait encore !!

Bien rentree...merci pour tout!

Idem, arrivée maison vers 20h30, ça roulait bien

mangé, douché, affaires rangées, tout va bien, et à refaire très vite

Et content d'avoir rencontré des têtes nouvelles

Toute pareille, bien rentré.

Et journée bien sympa, bonne ambiance comme j’aime bien.

Merci à tous

Super route pour le retour depuis Clerval jusqu'a Pont De Roide à refaire

A oui juste un truc Arbouans c'est super loin

S---t

Ouais super atelier !!!! Les photos "Dos"...... plus tard !


Enfin maintenant finalement :

Début de l'atelier, dans une propreté "clinique" !


Ambiance un peu "chaude" à cause du moteur tournant ?




Le kéké avait un gros réservoir !


Grosse fuite sous le résé....

Merci à vous tous

Pour le timing, c'était du pur FCPT

(on a commencé à bosser à 13h30 quoi, au lieu de 10h00 ....)
Et on a pris notre temps

Mais super ambiance, bonnes rigolades

Va y avoir de la distribution de points à gogo par contre .... dans un peu toutes les catégories hein (kéké, boulet .....)

Oh les gorets !!

Ah ouais au fait, on a quand même eu un grand moment de solitude collective devant la GS500 de Caposenia hier hein ...

Nan mais juste pour situer le "problème" :
14h : Caposenia arrive avec la brêle, et là on se fait la remarque que son ralenti est "un poil" haut ... vérification faite il est à ... 3700 tr/min environ De plus le moteur tourne pas super "rond" et le régime est pas super stable ...
Bon, une synchro des carbus devrait y remédier ...
+/- 15h : impossible de descendre ce fichu ralenti ... et comme l'accessibilité aux carbus est désastreuse, tentative d'une synchro de carbus "à l'oreille" ...
+/- 15h + 2 min : le moteur semble tourner moins boiteux .. mais le ralenti est monté à 5000 tr/min alors que la vis de réglage dudit ralenti n'est même plus en contact avec la butée de régalge sur l'axe des papillons
+/- 15h + ... 1h !! : 'tain ça fait des plombes qu'on cherche à comprendre comment, avec une vis de ralenti même plus en contrainte, on peut avoir un ralenti à 5500 tr/min !!! (ouais parce qu'à chaque fois qu'on redémarre le moteur le ralenti reprend qq tr/min )
Finalement on décide de virer la boîte à air pour pouvoir sortir la rampe de carbus, afin de pouvoir connecter la rampe de dépressiomètres, remettre le tout en place et de voir où en est réellement la synchro ...
C'est là que ça arrête de devenir flippant, pour devenir comique ...
Pour situer les choses, voilà à quoi devrait ressembler la position des aiguilles pour des carbus bien synchronisés :


Et maintenant voilà à quoi ça ressemblait sur la bécane de Caposenia !! :


Bon là normalement avec un réglage pareil, la brêle devrait même pas démarrer hein !!!

A partir de là il nous aura encore fallu pas loin d'1h pour réussir à régler les carbus et remonter le tout sans encombre (ouais, parce que pour simplifier les choses, les durites d'essence se fendaient quasiment toutes seules ... impressionnant ), non sans mal vu que quand on améliorait la synchro des carbus, le régime moteur dégringolait et le moteur câlait !!
Après moult essais on a quand même fini par trouver un réglage correct, et la GS500 tournait de nouveau bien rond, régime de ralenti régulier et à 1200-1300 tr/min ...

Au final heureusement qu'on n'avait initialement qu'une vidange/flitre à faire hein

Elle ne l'a pas dit mais je pense que la pauvre Florina a dû avoir quelques sueurs froides en nous voyant démonter la moitié de sa bécane, qui tournait de plus en plus vite à chque fois qu'on touchait un truc
Mais bon, elle ne le laissait pas trop paraître

En effet j'ai pas eu des sueurs froides ... mais c'est vrai que a partir d'un certain moment j'ai commence a pense aux solutions pour rentre chez moi .... soit avec Delphine en voiture soit passagere sur une autre becane!...
Je savais que vous allez trouver une solution mais je savais pas combien de temps ca va durer!