La quête du Daytona

Salut à tous,

Etant toujours à la recherche de ma future monture pour 2014, je vous sollicite pour me donner votre avis.
Mon choix c'est arrêté sur un Daytona mais à force de chercher, j'en suis tout perdu ...

Actuellement, j'ai repéré ces 3 annonces qui me paraissent bien et qui sont dans mon budget :
Votre avis ?
http://www.leboncoin.fr/motos/548432634.htm?ca=10_s
http://www.leboncoin.fr/motos/548647492.htm?ca=10_s
http://www.leboncoin.fr/motos/549235406.htm?ca=10_s

Faut-il privilégier une moto de route à adapter soit même en pistarde ?
Je suis les annonces de Daytona depuis de longs mois et j'ai l’impression que les prix ne chutes pas vraiment, malgré la fin de saison. Je me trompe ? Cela vaut-il le coup d'attendre le milieu de l'hiver ?

Enfin bref, HELP ME

Je pense qu'il faut attendre encore un peu pour que les prix baissent vraiment.

En ce qui concerne les annonces, j'ai toujours un à priori négatif qur les mecs qui indiquent "marche très fort !!"... C'est typique du syndrôme du pipi-le-plus-loin, et pas forcément annonciateur d'un vendeur dont le QI est adapté à l'entretien d'une moto de piste

Bon après, tu fais comme d'hab: tu prends celle qui te plait le plus

sousbok a écrit:

j'ai toujours un à priori négatif qur les mecs qui indiquent "marche très fort !!"... C'est typique du syndrôme du pipi-le-plus-loin, et pas forcément annonciateur d'un vendeur dont le QI est adapté à l'entretien d'une moto de piste

Tout à fait d'accord. C'est d'ailleurs pour ca que c'est l'annonce (la 3ème) qui m'attire le moins.
Merci pour ton avis

3 bonnes motos à mon avis      

Bien préparées, toutes avec la CG   (que tu pourras donc mettre à ton nom)
et ce qui peut laisser penser (sans etre sur à 100%) que ce ne sont pas des motos RSV retapées          

Les équipements semblent relativement équivalents sur les 3 motos  (prépa fourche, amorto, protections)
Y en a une qui a un chrono, ça coute relativement cher et ça peut peser dans la balance

Après, quelques coups de fil peuvent vraiment t'aider, pour le feeling auprès des vendeurs
au moins parfois pour retirer une annonce de ta liste  (quand t'as pas un bon feeling avec un des vendeur)       

Un tri aussi peut etre au niveau du bruit, si tu comptes rouler à l'Anneau du Rhin (99db) ou à Bresse (95 db), il faut pas que tu sois obligé de racheter un échappement            

La deux ou la trois...si route et si pluie sur piste la deux t'auras pas grand chose à racheter....en tous cas la trois le gars qui a un pont chez lui et vu le matos derrière il doit relativement bien s'en occuper autant qu'un team qui lui aura pas fait de cadeau depuis ses premiers kil même si il ecrit marche très fort... 

En tout cas tu vas peter du chrono avec ça ça va te faire bizarre !! 

Enfin bref, téléphone et tu verras au feeling.

pim a écrit:

Faut-il privilégier une moto de route à adapter soit même en pistarde ?

Vu les prix des Dayto de route, et le coût du matos spécifique "piste" monté sur celles de tes annonces, sans hésitation : prends-en une déjà équipée

Après pour les 3 annonces ci-dessus ... comme les copains, tu appelles et tu te fais une idée  

Merci pour vos avis et commentaires.

J'ai appelé pour la première annonce : pas de feeling. Historique de la moto plutot flou, pas de factures, bref, je passe mon chemin.

Deuxième annonce : 1er contact par mail mais le ressenti et plutôt bon. A confirmer lors des prochains échanges téléphonique.

3ème annonce : pas encore appelé.

Affaire à suivre.

Ha ben voila, les coups de fil t’ont déjà permis d'éliminer 33.3% des annonces            

Bon ba, finalement, ca sera ca :


Je l'ai acheté ce matin  
Moto accidentée d'avril 2010 avec 12600km pour 4200€.
100% d'origine, la moto est en RIV donc avec sa carte grise.
Pas grand chose à refaire pour la remettre en piste (1 cale pied, 1 demi-guidon + levier, carter alternateur et vérif. du train avant)

 Content le Pim  

           

Super achat félicitations     

Tu verras c'est une moto vraiment top, chassis freinage, moteur, tout y est          

Si c'est que pour la piste, tu peux aussi virer les feux, carénages d'origine ....  et ça te finance tes polys, et protection carbone  

Et tu peux changer ta signature           

Bravo, gars !
Au plaisir de rouler avec toi l'année prochaine !  

Cool t'as l'hiver pour la préparer piste pour 2014 ... et amuses-toi bien l'année prochaine avec  

Très bon choix    

Merci les gas !
Au plaisir de vous pourrir euh, d'essayer de vous suivre l'année prochaine.

Sinon, une marque à me conseiller/déconseiller niveau poly ?

Poly 26 = poly jetable. Ça peut dépanner, en prévision d'un bac à venir...

SebiMoto = bonne qualité
http://www.motorbikeswww.sebimoto.com/motorcycle-fairings-triumph-t-675-2009

Pour la piste j'achète énormément sur Moto Vision

Bon tarifs, bon matos (c'est pas le top du top, mais correct), et livraison rapide

 

http://www.moto-vision.com/fr/65-daytona-675