Sortie ce week end 9-10 Sept

Oulah je suis vraiment à la bourre moi !!!
Dslé je viens seulement de lire le post. Je suis pas mal pris en ce moment car je viens de signer le compromis de vente d'une maison. Alors je dois faire des devis pour changer les fenetres, l'electricité est aussi à refaire.
J'ai pas trop de temps libre !

Pour la ballade, c'est pas très grave je ne suis pas dispo cette après midi, je vais feter les 150 ans d'une boite à coté de Gray...

Eh Blindle c'est koi ton nouveau jouet ??

Guymens a écrit:

...et roulez tout doux
bisous

Ca, tu peux faire confiance à Blindle ... il a roulé tout doux
Enfin il y a eu des moments où il aura roulé vraiment tout doux ... entre les routes défoncées et les 8 km de route avec 5 cm de graviers dessus ...

On a décidé de la baptise la "ROUTE A BREIZH" ... moi qui faisais le road captain, il aurait été fier de moi

Autrement, comme d'hab : je les laisse partir devant avant la montée du col du Mont de Fourche en leur disant "on se retrouve en haut" ... et à arsouiller comme des gorets avec 2 hollandais, on les a retrouvé du côté vosgien, tout en bas, à rupter sur la Moselle

Bon kiki se colle au CR ? Sousbok a pas mal de choses à raconter, je crois ... enfin une fois qu'il aura changé de slip

TRAIN DE SENATEUR POWAAAAAAAAAAAAAAaa

Allons bon !! Encore une sortie large ??

Une seule ................ tu connais pas notre Sousbok ou quoi ????

L'est temps qu'il achète une R1, il fini par s'endormir aux allures ou on roule

Allez je fais le chapitre sur les hollandais ...

Après une longue route tortueuse et défoncée, nous approchons du "mont de fourche" ......... n'ayant pas encore pu exploiter la moitié de la puissance de nos incroyables machines, nous avons un peu forcé le ryrhme, histoire de ventiler nos turbines ........
Je me colle donc derrière C_Bing qui ouvrait la route, suivi de près notre fazermen futur R1iste

Soudain devant nous, deux Hollandais, 1 en 600 Gex dernier modèle et l'autre en Cbr ....... j'attends donc que mon C_Bing lance l'assaut avec son turbopropulseur de la mort, il n'en fit rien ............ (il m'avouera plus tard que la route était trop facile, pas drole de les pourrir dans des grandes courbes).

On reste donc derrière nos deux touristes jusqu'au pied du "Mont de fourche".

Passent les premières épingles .......... on évalue nos deux cocos qui déhanchent bien quand meme ........... après quelques virages, je sentais bien le 1400 bouillonner mais ne pouvant pas passer les deux hypersports, bien plus maniables et ayant tendances, il faut l'avouer, à fermer les portes ............

Soudain, un beau virage à gauche bien visible, notre routier national fait un inter de malade au premier touriste (j'aurais voulu voir sa tete quand le camion l'a passé, en faisant frotter le cale pied ET la béquille centrale ET le dessous du pot d'échappement (au niveau des fixations), puis toujours dans la lancée, il passe le deuxième, de la meme manière ...............

Un fois qu'il prend un peu de marge en sortie d'épingle grace au couple du 1400, je me dis "a toit mon gaillard" tu vas leur montrer ce que le Gex 1000 peut faire ! !!!!!! (oui c'est donc bien un Gex 1000 que j'ai acheté)

Un petite courbe toute serrée se profile, personne en face ............. et hop un inter au premier ................ puis passage en 1ère (réfexes restant du 750) et gaz à toc en sortie pour passer le deuxième avant le virage suivant .............. (ben les 180 cv sont bien tous là, pas de doute), gros freinage juste après (j'avais été un peu optimiste sur la poignée de gaz) et on enchaine ...........

On enchaie tellement qu'on s'est pas arretés au pit stop prévu au sommet du mont machin ............ , on a donc fait toute la descente de l'autre coté ..........

Résultats pour C_Bing : Les vis de brides du pot taillées en biseau, le petits silent blocs qu sont dessus, meme chatiment (y en a meme un qui a a coulé avec la chaleur) et des tetines de cales pieds au ras de l'alu (plus moyen de les enlever)

Moi je vous le dis ........... UN GRAND MALADE CE C_BING



Pour moi les pneus sont rodés, et je me fais doucement au 1000 (d'un efficacité impressionnante)

Quoi ?????

Il a rien mon slip !!! Y a que mon jean qui porte quelques traces de graisses

Blague à part, va falloir soit que je change de monture, soit que j'apprenne enfin à freiner convenablement...
Deux blocage de roues arrière sur des freinages appuyés, donc deux ma-gni-fiques tout droit !! Dont un qui a foutu une trouille bleue à notre sénateur national et à Mirette, qui me voyaient déjà tous les deux dans le ravin (mais c'est sans compter sur la dextérité légendaire dont je fait preuve dans le rattrapage de situations perdues d'avance !!).
Le second s'est terminé sur un parking en gravier, avec déposage tout doux de la fazer sur le côté droit because mon pied a rippé !! et quand je dis tout doux, c'est vraiment tout doux.. comme une fleur !!)

Non, blague à part, je crois que j'ai titillé les limites de la kékétitude sur le coup là...
Bref, une belle chaleur... et je jure de regarder mon compteur de vitesse plus souvent à l'avenir... Pas raisonnable de partir dernier et de vouloir remonter sur les avions de chasse à mi-col
Al', je crois que t'as trouvé un compagnon de train sur le coup là !! (d'ailleurs, la descente du ballon s'est faite traaaaanquillement !!)

Sousbok..................usurpateur va !!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est moi, et uniquement moi le spécialiste des chutes à l'arrêt au F.C.P.T, nanmého !!!!!!!

J'en ai quand même deux à l'arrêt le même jour, ça compte un peu

Chapeau pour la bourre, j'aurrai aimé être là, se faire taxer par un camion ET un gros tic-tac orange, ça aurait été strange pour les touristes

Ahhhhhhh, deux le même jour, j'm'incline la

Joli résumé Blindle
Je pense que les 2 hollandais sont encore en train de se remettre de leurs émotions à Rupt, c'est pas tous les jours qu'ils se font faire un inter par un camion dans une montée de col

Phil> pour répondre à ta question dans la shootbox, j'ai donc à remplacer suite à cette sortie les éléments suivants :
- repose-pieds droit
- tétines de repose-pieds droit ET gauche (elles avaient 1 semaine ... )
- bride de fixation du collecteur d'échappement du cylindre extérieur droit
- 1 vis de fixation de l'enjoliveur chromé de collecteur d'échappement et son silent-bloc (la vis a apparemment tellement chauffé q'elle a fait fondre le silent-bloc ... )
- enjoliveur chromé (celui cité ci-dessus) à essayer de récupérer au 000 pour effacer les éraflures dues au contact avec le macadam , puis séance de belgom chrome en perspective re-

Bon voilà, je crois que j'en ai fait le tour ...
J'ai pris quelques photos de ma séance de bricolage à mon retour, je vous monte un photo-reportage sous peu

En tout cas elle va me coûter cher en entretien cette gex1000 si je m'accroche derrière à chaque sortie

A mon avis les hollandais, ils doivent encore etre en train de se dire "C'est des malades ces locaux !!!!!!

Ben c'est que c'est pas du mou de veau la 1000 Gex !!!!!!!!! Ca renvoie bien en sortie de courbe hein C_Bing

Sauf qu'a la difference, moi je peu prendre de l'angle sans changer des pièces (he les carénages ne comptent pas !!!!)



"Deux triples cognac et un grand calva .. bien dites ... elle a du etre saignante cette bourre non ?
Boh !! Une bourre une boure ....
Une petite arsouille ...
T'attaquais toi ???"

Fin de citation (La bible - Tome 1)



Spéciale Sousbok :
"Merd, Merd, Merd
Ca passe pas, ça passe pas, ça passe pas
Je m'y met, je m'y met, je m'y met

Spéciale C_Bing :
Ca frotte, ça frotte, ça frotte

Spéciale AL' vu par Leeleeth (qui bouchonnait dans la montée ):
- mes trajectoires, je les prends par encore au millimètre, mais au centimètre ... t'as vu le déhanché à côté de la barrière de sécurité .. à 1 cm qu'il était le rétro !!!! y'avait encore de la marge...

Spéciale Sousbok :
- ben mon cochon, le train de sénateur, il est en campagne électorale ou quoi ?
heureusement, c'est vrai, que le retour sur Belfort s'est fait à un rythme plus "normal" (j'ai tendance à calmer quand je rentre à la maison, histoire d'arriver détendu

Spéciale solidarité avec Breizh évoqué par tous :
- Albeeeeeeert, c'est quoi ces routes de merde !!!!!!!!!!!!!!!

bande de grands malades !!

sousbok ne change pas de becane....enleve tes top block met du tendre et utilise tes freins tu verras le gex peut-être meme dans tes retros !! Je dis ça mais je crois qu'il va falloir se calmer un peu les garçons...l'armement est de plus en plus lourd les arbres se déplacent de plus en plus vite et les ravins de plus en plus proches...

Seboune: le problème, c'est pas de suivre Quand on démarre en même temps, y a pas de soucis, le Fazer a assez de coffre pour embrayer derrière les camions et les avions de chasse sans broncher (les hollandais confirmeront !! )... Et tenir la dragée haute aux sportives
Le soucis, c'est quand tu pars dernier parce que tu as indiqué la route, que les premiers doivent déjà être à mi-col, et que tu envoies tout ce que le moulbif a dans les tripes pour rejoindre la tête de convoi

Ben là forcément, y a des moments où ça devient chaud !!

Je sais pas à combien étaient Mirette (qui pour une "débutante" est loin d'être empruntée, croyez moi !!!!) ni Al' (d'ailleurs mon Al', tu m'en reparleras de ton train de sénateur !!!) quand je les ai passé avec au moins 40Km/h de mieux, mais une chose est sûre: "Sousbok espèce de biiiiip, regarde ton compteur de temps en temps !!!!"

Bref, je me suis foutu la trouille rétrospectivement...

Pis au delà de ça, 180 Km avec le plein de la Fazer, y a bien longtemps que j'avais pas consommé autant (pourtant, y a 4 cylindres nan ??)

Excuse N°42: faut que je change cette salo..rie de Pilot Road tout pourri à l'arrière et que je remonte des power !!!!

sousbok a écrit:

Je sais pas à combien étaient Mirette (qui pour une "débutante" est loin d'être empruntée, croyez moi !!!!) ni Al' (d'ailleurs mon Al', tu m'en reparleras de ton train de sénateur !!!) quand je les ai passé avec au moins 40Km/h de mieux, mais une chose est sûre: "Sousbok espèce de biiiiip, regarde ton compteur de temps en temps !!!!"

Bref, je me suis foutu la trouille rétrospectivement...

Y'a pas qu'à toi que tu as foutu la trouille !!!
épingle (large) à 60, on était à 80 et tu es passé avec un bon 60 de plus ... tu m'étonnes que le gauche qui referme après t'a semblé limite ...
Juste une remarque, ton premier freinage manquait de vigueur, tu as juste allumé pour décélérer, tu avais encore de la marge en freinage avant de partir en vrac ... enfin, vu de derrière, c'était mon impression ...

Bon, la chaîne est dégraissée, because les kils dans la poussière, juste un soucis, je voudrais la retendre, (je me disais aussi que j'avais pas mal tiré dessus samedi par rapport à ma conduite habituelle :s ) mais impossible de dévisser ... passerai chez ML un soir en vitesse pour qu'ils me débloquent tout ça...

et ben mes cochons c'est une belle ballade !!!!!!!!!!!!!

domages que je n'est pas pu en faire partie !!!!

et mon sousbok c'est plus de ton age !!! arrette tes conneries !!!!!!

Ha tous nous a manqué mon Bobul, surtout dans le col avec les touristes hollandais ........, ça aurait été marrants de passer à 4 ou 5 nos deux kékés à fond de balle

Rétablis toi vite qu'on puisse remettre ça !!!!!

Ben j'ai pas appuyé mon freinage tout simplement parce que je pensais que ce gauche se refermait pas !
Enfin, ça me servira de leçon

Bobul: je suis passé à Mermont samedi AM... La prochaine fois, je viens rupter sous tes fenêtres !! Bon allez, si j'avais du courage, je laverais la moto... mais là...

sousbok a écrit:

Bon allez, si j'avais du courage, je laverais la moto... mais là...

Fais au moins la chaîne (dégraissage + regraissage) : elles ont bouffé de la poussière et grincent comme pas permis !

Et puis rinces un coup les freins .. ils manquent de mordant

MOI J'AI pas LAVE LA BECANE !!! (j'étais devant)

J'ai suivi tes conseils Al:
- dégraissage puis regraissage
- nettoyage disque et frein

par contre pas lavé non plus on verra demain soir

Bande de malade

Boh, la course à l'armement

C'est peut être même pas fini ...

philfj a écrit:

Boh, la course à l'armement

C'est peut être même pas fini ...

Tu vas passer au 1400 ZZR mon Phil ?????

NNNNaaaaaannnnnnnnnn il m'a demandé les annonces des ZX9R

En orange aussi ??

Mouarffff Mouarffffffff !!